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重力鋳造重力鋳造は、自動車用アルミニウム合金ホイールの工業生産における先駆的な技術であり、その歴史は1970年代にさかのぼります。この技術は安定した生産特性により、製品の機械的性能（引張強度、伸び率、疲労寿命など）を大幅に向上させるとともに、生産効率、コスト管理、および製品性能の最適なバランスを実現しました。現在でも、重力鋳造は世界中のホイール製造業界で選ばれる主流の生産技術です。
Tyotakuは成熟した重力鋳造技術と厳格な品質管理体制を持っており、多様な仕様の製品を迅速にカスタマイズ生産する能力を持っています。これにより、セダン、SUV、商用車など、異なる顧客の差別化されたニーズを全面的に満たすことができます。優れたコストパフォーマンスにより、私たちは容易に顧客の第一選択となります。
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低圧鋳造低圧鋳造は重力鋳造の進化版であり、精密な圧力制御によってホイールの強度を20%以上向上させ、材料利用率を95%まで高め、廃材とエネルギー消費を削減します。特に新エネルギー車や高級車などの軽量化ニーズに適しています。
Tyotakuの低圧鋳造技術は完全自動化生産ラインを使用し、正確な圧力制御（0.5〜1.5 bar）によってアルミ液の定向充填を実現し、気孔や冷間欠陥を効果的に排除し、鋳物の緻密性を確保します。インテリジェントシステムはリアルタイムプロセス監視とAI品質検査を統合しており、各ホイールはX線非破壊検査と動平衡テストを経て100%全数検査されます。
Tyotakuの低圧製品は国際標準（アメリカのDOT/SAE、日本のJWL/VIA、ヨーロッパのTÜVなど）を厳格に遵守し、量産の安定性とカスタマイズの柔軟性を兼ね備え、差別化されたニーズに対応します。現代のホイール製造における優れた工法選択肢です。
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ANC鋳造スピニング鋳旋技術は鋳造と旋盤技術の組み合わせであり、リムの塑性変形を通じて鍛造級の強度（引張強度≥310MPa）を達成します。鋳旋技術は伝統的な鋳造の制約を突破しながら、鍛造技術にはない設計の自由度を提供し、高性能かつ軽量なホイール製造の理想的な選択肢です。
Tyotakuは独自の日本特許のANC鋳造技術と精密なリム旋盤技術を組み合わせて、以下の特長を実現します：
ホイール壁厚が最小3mm（公差精度±0.3mm）
18-22インチのホイールで単体重量が1.2-1.8kg軽量化
材料性能の大幅な向上——引張強度が310MPa以上（従来の鋳造技術と比較して25%向上）
SAE J328標準認証を取得し、疲労サイクル回数が100万回を超えています
Tyotakuの鋳旋ホイールは15%の軽量化を実現しながらも、卓越した衝撃耐性を維持しており、特に新エネルギー車の軽量化ニーズに適しています。また、高性能スポーツカーおよび高負荷商用車の厳しい使用条件にも対応できます。
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鍛造高級アルミニウム合金ホイールメーカーとして、Tyotakuは最先端のハードウェア製造設備と先進的なソフトウェア分析技術を備えており、これは高性能アルミホイール生産の核心的な保障です。
世界的に有名な自動車メーカーおよび高級アフターマーケットブランドへの長年のサービス経験に基づき、Tyotakuの技術開発チームは体系的なデータ分析と工程最適化を通じて、製品品質を確保しつつホイール構造の科学的な軽量化を実現しています。
Tyotakuの高性能鍛造アルミホイールは、業界最先端の鍛造技術と精密な解析技術、細密な加工を組み合わせて、軽量化、高強度、そして卓越した美学デザインを兼ね備えた最高級の製品を作り出します。
Tyotakuの高性能鍛造アルミホイールは、さまざまな厳しい路面条件下でも安全かつ信頼性を保証し、極限の軽量化特性により車両の操縦性と運転体験を大幅に向上させます。製品は高級デザイン言語を採用し、さまざまな車種に完璧にマッチし、全体的によりダイナミックで精巧な視覚的魅力を提供します。
